É uma T5 que foi matriculada pela primeira vez em 2004 e que, após sofrer um acidente, o proprietário teve uma ideia muito curiosa: transformá-la num modelo ‘racing’. Há alguns anos, especificamente em 2019, estava à venda na concessionária Autohaus Schiemann, localizada na cidade alemã de Achim.
Pediram por este veículo nada menos que 155.500 euros e a verdade é que não sabemos o que lhe aconteceu, mas imaginamos que encontrou um dono ‘petrolhead’ que lhe dê uso. Pelo menos é o que teríamos feito..
Posição de condução central
A conversão apresentava o motor de um Porsche 911 Turbo da geração 996, um bloco boxer turbo de 3,6 litros e seis cilindros com 640 cv. A transmissão associada era manual de seis velocidades.
Outro ponto muito especial foi o interior. No verdadeiro estilo McLaren F1 , a posição do piloto estava localizada no centro do cockpit, o que obrigou a mudar toda a disposição do painel, dos pedais e da alavanca de velocidades.
Além disso, o banco com encosto de cabeça integrado era do tipo concha e tinha estrutura em fibra de carbono, além de cintos de segurança com quatro pontos. Os demais assentos também eram individuais e foram assinados pela marca Sparco.
Componentes deportivos
A coisa não parou por aí, pois uma alta potência obrigava a ter uns travões à altura e, neste caso, a premissa foi cumprida, já que montava pinças de travão da marca Brembo, com seis pistões, os dianteiros, e com quatro, os traseiros. Além disso, este Volkswagen T5 de ‘corrida’ usava pneus Michelin Pilot Super Sport com jantes de liga leve de 19 polegadas.