Alegada falta de informação sobre os módulos das baterias, está a obrigar as seguradoras a dar como perda total veículos 100% elétricos com danos ligeiros.
O alerta foi dado pela Thatcham Research — uma associação que se dedica a estudos de mercado para o setor das seguradoras. Segundo o seu mais recente relatório, apesar das marcas anunciarem que as baterias dos veículos elétricos são reparáveis, na prática isso poderá não estar a acontecer.
Tudo porque, alegadamente, as marcas de automóveis não estão a fornecer os dados necessários sobre os módulos das baterias para ser possível proceder à sua reparação.
A consequência, segundo esta associação, é que muitos veículos 100% elétricos com pequenos danos nas baterias estão a ser dados como perda total em situações em podiam ser reparados. Um problema que a curto médio prazo poderá traduzir-se num aumento do prémio dos seguros, segundo a Thatcham Research.
Para esta entidade, a solução passa pelas marcas de automóveis produzirem baterias mais fáceis de reparar e dar acesso aos dados das células da bateria, algo que não acontece em todas as marcas.
O preço das baterias e a sua reparação
Recordamos que as baterias representam até 50% do preço de um veículo elétrico. No entanto, segundo o relatório divulgado e que deu origem a esta notícia, a maioria das marcas afirma que as suas baterias são reparáveis, embora nem todas partilhem o acesso aos dados das mesmas.