A chegada dos carros elétricos significou a introdução de muitos novos conceitos no mundo automovel, bem como a reinterpretação de outros já consagrados na ideologia coletiva. Isso é justamente algo que pode trazer problemas ao gerar certa confusão em algumas áreas e as baterias é uma delas.
Qualquer condutor, sabe que o seu carro tem uma bateria, mas é possível que nem todos saibam que essa bateria é diferente das usadas num carro elétrico, embora tenham o mesmo nome, não têm a mesma função. Aliás, há quem pense se é possível dar cabos de um carro a gasolina para um carro elétrico e se isso pode ter consequências negativas para a bateria.
Devemos diferenciar entre o tipo de bateria em que falamos num caso e no outro. Por um lado, aquele que monta um modelo de combustão tem a função de servir de impulso para dar partida no motor e alimenta vários equipamentos no carro o que faz com que essa bateria vá perdendo qualidades e descarregando com o tempo, mas também pode apresentar problemas de uso se o veículo estiver parado por muito tempo ou devido ao frio intenso.
Para dar o start inicial podemos usar cabos de bateria de um carro a gasolina ou diesel para outro a combustão ,
Os carros elétricos possuem uma bateria semelhante para estas funções, mas está também equipado com uma bateria de alta tensão que funciona como acumulador de energia, que depois alimenta o motor elétrico, ou seja funciona como o deposito de combustivel de um carro a combustão.
Com os dois conceitos definidos, é possível carregar a bateria de baixa tensão (12v) de um carro elétrico com a de um de combustão e vice-versa, mas não é possível utilizá-la para alimentar a alta tensão de um carro eletrico.
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