Apelidado de Inferno Verde – o piloto de Fórmula 1 Jackie Stewart cunhou o apelido Grüne Hölle – e elevado à “Meca do Automobilismo” , o icônico Circuito de Nürburgring foi concebido em 1925 como um campo de testes . E ainda é, já que os tempos de volta em Nürburgring são uma forma comum de se destacar da concorrência.
No Ringue rolam os veículos desenvolvidos pelas diferentes marcas de automóveis para serem testados, desenvolvidos e ajustados. Lembremos que há alguns anos o asfalto foi melhorado e é uma das pistas mais míticas e respeitadas do mundo . Sedia diversos eventos internacionais e recebe modelos de todas as marcas e segmentos.
É um dos circuitos mais técnicos do mundo e sofrer um acidente na pista pode sair muito caro.
No passado, a grande maioria dos carros desportivos era avaliada pelo tempo que levavam para completar 0 a 100 km/h. Atualmente este número ainda é considerado importante, mas progressivamente as empresas automobilísticas tornaram-se moda de uma forma mais marcante para se destacar: os tempos de volta .
O percurso tem 20.832 km de extensão total , 300 metros de mudança de altitude, 73 curvas (33 para a esquerda e 40 para a direita), e altura de pico de 617 metros acima do nível do mar. Este percurso é um verdadeiro centro de testes que evoluiu ao longo dos seus 89 anos de vida aberto ao público.
Recorde geral da volta
carros de produção
Compactos com tração dianteira
Compactos
Sedans
SUV y crossover
Carros elétricos
