A empresa chinesa CATL anunciou uma nova bateria LFP de carregamento ultrarrápido que promete atingir autonomias de 700 quilómetros e recuperar 400 quilómetros em apenas dez minutos. Chegará ao mercado em 2024 e poderá dar o KO final aos motores diesel.
Um dos principais fabricantes de baterias para carros elétricos do mundo é a CATL e acaba de apresentar uma nova bateria que pode dar o KO final aos motores diesel devido ao seu extraordinário desempenho.
O carro elétrico ainda está muito longe de ser comparado ao carro a combustão em termos de praticidade. Mas não porque não haja interesse, mas sim pelo seu preço elevado, fraca autonomia (em comparação com um diesel ou gasolina) e falta de pontos de carregamento.
Sem dúvida, estes três aspectos impedem a compra de veículos eléctricos. Mas, se fosse possível aumentar significativamente a autonomia e também reduzir os tempos de recarga, as vendas disparariam.
Foi isso que a CATL conseguiu com sua nova bateria ShenXing , a primeira bateria de ferrofosfato de lítio de carregamento ultrarrápido do mundo , capaz de fornecer autonomia de até 700 quilômetros e recuperar 400 quilômetros em apenas dez minutos de carregamento.
A CATL já nos surpreendeu há alguns meses, quando apresentou uma bateria condensada com tecnologia que oferece densidade de energia de até 500 Wh/kg , o dobro do que as atuais baterias de íons de lítio oferecem.
Agora anuncia uma bateria do tipo LFP que, além de oferecer uma autonomia muito maior, demora muito menos para recarregar. A empresa chinesa, fornecedora de marcas como BMW , Ford , MG , Tesla e Volkswagen , apresentou esta nova bateria em meados de agosto.
Embora não tenha entrado em muitos detalhes técnicos, a bateria ShenXing deverá ter um custo de produção menor, por utilizar a tecnologia de ferrofosfato de lítio, o que baixaria o preço final do veículo, tornando-o mais acessível a um público maior.
A CATL não informou a capacidade de sua nova bateria nem em quais carros irá instalá-la, mas garantiu que é suficiente para atingir uma autonomia de 700 quilômetros e pode recuperar energia equivalente a percorrer 400 quilômetros em apenas dez minutos. Também pode ser recarregado de 0 a 80% em meia hora.
Da mesma forma, anunciou que obteve um desempenho muito bom trabalhando em baixas temperaturas de até -10 graus , sem que o seu desempenho tenha sido diminuído. A CATL iniciará a produção da sua nova bateria no final do ano e chegará ao mercado no primeiro trimestre de 2024.