O circuito Nürburgring Nordschleife é uma das mecas do automobilismo. Um circuito inaugurado em 18 de junho de 1927, mais de 20 quilômetros de extensão, que atravessa uma floresta exuberante na região de Eifel (Alemanha), e onde podemos contar com nada mais nada menos que 73 curvas.
Foi o cenário do famoso acidente de Niki Lauda em 1976, com o Ferrari 312T2, causado por uma mudança de declive e o asfalto molhado. Porém, o austríaco voltou 40 dias depois à competição, como se fosse um milagre, embora grandes momentos também tenham sido vistos no ‘Inferno Verde’, como o recorde absoluto de volta do Porsche 919 Hybrid Evo , em junho de 2018, para comemorar o 70º aniversário da marca.
Para os fãs, filmar o seu carro no mesmo sitio que esses veículos pode ser um sonho. Como sabem, o acesso ao Nürburgring Nordschleife está disponível com viatura própria, uma vez que funciona como uma espécie de estrada com portagem, por isso vamos ver quanto custa e como o fazer.
De segunda a quinta-feira, o custo de cada volta é de 25 euros, de sexta a domingo tem um custo de 30 euros, embora nem sempre haja sessões de portas abertas ou Touristenfahrten, que são as que nos interessam.
Nove voltas na pista alemã equivalem a cerca de 90 minutos ou mais de condução, semelhante ao tempo na pista dos chamados ‘dias de pista’, totalizando 225 euros durante a semana e 270 euros ao fim-de-semana .
Outra questão fundamental é saber se é necessário fazer algum teste ao seu veículo para poder entrar em Nürburgring. A resposta é não. Não é necessário passar em nenhum check-up para conduzir o seu próprio carro no inferno verde, o que facilita as coisas, embora nunca seja demais inspecionar o seu carro afinal de contas estamos a falar da nossa segurança
Uma outra opção é o ‘passe de temporada’ (Jahreskarte como a pista o chama) , disponível por 2.200 euros, o que equivale a 74 voltas. No entanto, isso dá ao titular do cartão permissão para permanecer na pista pelo tempo que quiser, embora com limitações.
Este passe só tem efeito para o titular conduzir, e não se for co-piloto, mesmo que seja o veículo do titular. Caso a organização detete esse tipo de infração, reserva o direito de confiscar o cartão. Além disso, só será possível filmar nos dias de Touristenfahrten.