Já existem dois países europeus que querem implementar a velocidade máxima legal de 150 km/h nas suas autoestradas: a República Checa e a Itália.
Na Europa, embora se trate de universalizar todos os aspetos económicos e legislativos, os limites de velocidade nas estradas não são um ponto sobre o qual há consenso. Na verdade, os limites da autoestrada, que são os mais díspares, variam entre os 90 km/h na Estónia e os 140 km/h que a Polónia acaba de adaptar .
Na Alemanha, existem até troços da famosa Autobahn onde não há limite de velocidade, embora as autoridades locais recomendem não ultrapassar os 130 km/h. Agora há dois países que estão dispostos a modificar estes limites, elevando para 150 km/h a velocidade máxima legal a que os automóveis podem circular nas autoestradas .
Estes países em questão são a Itália e a República Checa , sendo esta última a que parece mais próxima de o conseguir. Os principais líderes de ambos os países argumentam que a segurança automóvel não é a mesma de anos atrás, pelo que os limites de velocidade devem ser adaptados às circunstâncias.
Tanto na República Checa como na Itália, o limite de velocidade nas autoestradas é de 130 km/h. No entanto, os checos poderão ser os primeiros a elevar este máximo para 150 km/h , tornando-se assim o país com a maior velocidade máxima da Europa (sem contar a Alemanha).
De facto, em Junho o Congresso checo aprovou a medida para aumentar o limite de velocidade nas autoestradas para 150 km/h a partir de Janeiro de 2024 com um período experimental de dois anos . Isso será possível em determinados troços da autoestrada que possuem sistemas telemáticos e sinalização variável para reduzir o limite de velocidade em casos de condições climáticas adversas ou redução de visibilidade.
Por seu lado, a Itália também é a favor do aumento dos limites de velocidade nas autoestradas para 150 km/h, desde que isso ocorra em troços que cumpram uma série de requisitos : estradas com três faixas em cada sentido, sistemas telemáticos e sinalização variável.
Ambos os países concordam que os carros modernos estão mais bem equipados em termos de segurança, incluindo tecnologias de assistência à condução, como a travagem de emergência, o assistente de manutenção de faixa e o limitador de velocidade inteligente. Estes sistemas tornam os carros e a condução mais seguros.