Quando viajamos numa autoestrada respeitando estritamente o limite de velocidade, é fundamental manter a vigilância para evitar ultrapassá-lo, uma vez que estamos constantemente sujeitos a ser apanhados por um radar, o que pode resultar numa multa por excesso de velocidade e na perda de pontos na nossa carta de condução. No entanto, é importante lembrar que os radares possuem uma margem de erro, o que oferece aos condutores uma certa margem de manobra para ajustar a sua velocidade. A regra do número 7 é uma prática comum para manter o controlo.
Embora seja geralmente aceite que os radares em Portugal operam com uma margem de erro de cerca de 10 por cento, é aconselhável que os condutores optem por reduzir a sua velocidade de forma a ficar mais próxima do limite o máximo permitido. Optar por uma margem de 7 por cento proporciona um melhor controlo sobre a velocidade. Por exemplo, se souber que o limite de velocidade numa autoestrada é de 120 km/h e que o radar opera a 132 km/h (ligeiramente acima do limite de 130 km/h), pode escolher viajar a 128 km/h (ligeiramente abaixo do limite de 130 km/h).
Em estradas normais, se o radar estiver a controlar uma velocidade de 100 km/h num troço onde o limite é de 90 km/h, pode optar por uma velocidade dentro dos 7 por cento (96 km/h) ou, a esse nível, pode escolher viajar a uma velocidade ligeiramente mais alta de 97 km/h. Para valores mais baixos, a margem de 7 por cento pode ser difícil de controlar. Por exemplo, se o limite for de 50 km/h, a velocidade controlada será de 53 km/h, o que o torna seguro viajar a 55 km/h, correspondente a uma margem de 10 por cento.
É importante observar que noutros países os radares podem trabalhar com uma margem de “mais 10 km/h” em vez de 10 por cento, o que permite utilizar a regra dos 7 como 7 km/h. Por exemplo, se os limites de velocidade forem de 40 ou 50 km/h, pode circular com segurança a velocidades até 47 ou 57 km/h.
Lembre-se de que estas margens podem variar dependendo da legislação do país em que se encontra, por isso é sempre aconselhável estar a par das regulamentações locais.