A Noruega, o país onde os carros elétricos são mais populares, traz à tona os problemas deste tipo de veículo. A Federação Norueguesa de Automobilismo preparou um relatório detalhando, as cinco avarias mais comuns em carros elétricos.
Um dos motivos que leva muitos a desconfiarem dos carros elétricos é o medo de ficarem a pé porque a bateria acabou. No entanto, esta não é a falha principal. A seguir, mostramos as cinco avarias mais comuns em carros elétricos que necessitam de assistência de um reboque, de acordo com um estudo realizado na Noruega.
Se há um país onde o carro elétrico é amplamente aceite, é a Noruega. Atualmente, já existem mais de meio milhão de veículos movidos a bateria a circular no país nórdico e as vendas representam uma quota de mercado de 80%.
Portanto, não há melhor lugar para realizar um estudo que meça a fiabilidade dos carros elétricos com total objetividade e foi isso que a Federação Norueguesa de Automobilismo fez .
Esta organização elaborou um relatório detalhando as principais causas pelas quais os veículos elétricos necessitam de serviços de assistência de reboque e chegou a duas conclusões importantes: a primeira é que muito poucos condutores ficaram presos devido a ficarem sem bateria e a segunda, são mais fiáveis do que carros a combustão .
Durante o primeiro semestre de 2022, a assistência realizou 143 mil intervenções , das quais apenas pouco mais de 7 mil envolveram veículos elétricos . A seguir, mostramos as cinco avarias mais comuns dos carros elétricos, segundo o relatório norueguês, das mais comuns às menos comuns.
Bateria de arranque, a falha mais comum em carros elétricos
A falha mais comum dos carros elétricos, segundo este relatório, foi a bateria… mas não a bateria que fornece energia ao motor, mas a bateria de arranque . É uma bateria de 12 V que alimenta os sistemas elétricos e permite o acionamento do botão de aranque.
Embora alguns dos proprietários acreditem que os carros elétricos não possuem esse elemento, eles possuem. Segundo a Federação Norueguesa, 54% das chamadas foram devido a este problema , em comparação com 4,4% relacionadas com falhas no sistema de propulsão.
Furos
A segunda causa mais comum de avaria em carros elétricos são os furos e parece que a explicação pode estar relacionada com o peso. Os carros elétricos pesam mais que os carros a combustão e exigem pneus especiais . Isto torna-os mais suscetíveis a furos.
O problema aqui é que a maioria dos carros elétricos não possui pneu suplente por falta de espaço, mas sim um kit com selante de espuma para uso temporário, com câmara de tamanho padrão, quando esses pneus especiais possuem válvula de tamanho variável.
Sistema elétrico
A terceira razão está relacionada com a primeira. Quando a bateria de 12 V apresenta defeito ou está descarregada, provoca falhas no sistema elétrico e esta é justamente uma das avarias mais comuns.
Engarrafamentos na neve
Em quarto lugar, existem engarrafamentos causados pela neve. Na Noruega, a neve é comum durante grande parte do ano e, segundo o relatório, muitos condutores precisaram de ajuda para sair do local onde ficaram presos.
Problemas de suspensão
Em quinto lugar, há problemas de suspensão, que também sofrem mais por serem veículos mais pesados.