Embora os carros automáticos estejam a se tornar cada vez mais comuns, ainda há muitos carros manuais a circular nas estradas. E nesses carros, a má acção do condutor pode ter consequências, digamos, lamentáveis, como exemplificado nestas 5 formas de destruir uma embriaguem .
Pressionar apenas “metade” do pedal
O passo progressivo é para os dois pedais da direita: acelerador e travão, que precisam de algum cuidado para não acelerar descontroladamente ou causar travagens bruscas.
Mas a embriaguem deve ser pressionada sem medida e até o fundo, pois senão, o sistema não será acionado corretamente e ocorrerá atrito entre os componentes que a compõem, o que reduzirá sua vida útil.
Deixar o pedal pressionado em filas e semáforos
Existem muitos condutores que, num engarrafamento ou num sinal vermelho, em vez de colocar em ponto morto, mantêm a primeira velocidade engatada com o pé pisando na embriaguem . Mal feito, pois embora não seja um hábito que gere tantos estragos quanto os outros da lista, faz com que a embriaguem funcione quando não deveria e se desgaste prematuramente.
Além disso, em carros modernos que possuem start-stop, se o neutro não for engrenado, o motor não é desligado, portanto, essa tecnologia projetada para economizar combustível torna-se inútil.
Fazer marcha atrás com o pedal da embriaguem meio pressionado
É uma prática bastante comum que muitos dos condutores nem percebem. Como por norma as manobras de marcha atrás são manobras rápidas, é comum que a embriaguem fique meio pressionada durante a manobra
Soltar o pedal muito rápido
Aqui falamos dos famosos arranques a fundo. Todos vocês sabem que é para derreter a embraiagem.
Conduzir com o pé no pedal
Alguns condutores ficam com o pé esquerdo apoiado no pedal da embriaguem, achando que não tem mal nenhum. No entanto, essa leve pressão, faz com que a embraiagem funcione quando não deveria, portanto, novamente, há um desgaste leve, mas contínuo, dos componentes.