Baterias não são o maior problema dos carros elétricos! 🚗🔋 Descubra as falhas mais comuns nos primeiros 10 anos!
Apesar de muitas especulações, os dados mais recentes indicam que as baterias dos carros elétricos não são, afinal, o “calcanhar de Aquiles” que se pensava. 😲
Um estudo da Grupo P3, em parceria com a Aviloo, analisou dados de 7000 carros elétricos após 300.000 km e revelou que, em média, as baterias ainda mantêm 87% da sua capacidade original. 📊 Isso demonstra que, ao contrário do que muitos acreditavam, as baterias são bem mais duráveis.
No entanto, as falhas mais comuns nos primeiros 10 anos de vida de um carro elétrico não envolvem tanto as baterias, mas sim motores elétricos, carregadores de bordo e inversores. 🚙⚡ As baterias aparecem em 4º lugar, com as baterias em forma de bolsa sendo as mais problemáticas, enquanto as cilíndricas se destacam pela sua fiabilidade e facilidade de reparação.
Marcas e modelos fazem a diferença: Tesla, Volkswagen, Hyundai, BMW, e Mercedes são algumas das marcas com melhor desempenho, enquanto modelos como o Renault ZOE e a primeira geração da Smart se destacam pela extraordinária fiabilidade. 🔧💪
No entanto, marcas como a Stellantis (Fiat, Opel, Peugeot, Citroën) apresentam falhas mais frequentes nos motores elétricos, com problemas notados já após 12.000 km. ⚠️
Além disso, os carros elétricos não são nem mais seguros nem mais inseguros do que os com motores de combustão, de acordo com o TÜV. 🚗💥 Os defeitos mais comuns encontram-se em áreas como suspensão, eixos e travões.
O futuro parece promissor para os carros elétricos! 🔋🚙