É isso mesmo, não será um, mas dois BMW M3 que o futuro reserva. Pelo menos esse é o boato que ressoa hoje em dia na Baviera e na Internet. A próxima geração do BMW M3 e, por extensão, do Série 3, teria dois lados opostos da moeda: um modelo puramente elétrico e outro que permanece com o seu motor turbo de seis cilindros em linha.
Esta é a história contada por fontes próximas à marca e blogs especializados em Bimmer , como o BMW Blog . Local de onde recebemos informações interessantes sobre a casa bávara, como o primeiro olhar sobre o M2, detalhes sobre o M4 CSL e M3 CS , entre outros. Com essa reputação, a ideia de dois M3s como afirma este relatório seria bastante plausível, mas até que haja uma confirmação oficial, não acredite.
Uma história, dois M3s
A suposta reportagem indica que a BMW prepara uma nova geração do M3, que será dividida em dois modelos: um que mantém o atual motor turbo e outro 100% elétrico. Os dois M3 coexistiriam no portfólio da marca e, apesar de compartilharem o nome, teriam DNA totalmente diferente.
O M3 elétrico usaria uma arquitetura própria, certamente a plataforma Neue Klasse que a BMW está a reparar, junto com um M4 que abandonaria o seu motor tradicional. A data estimada para atender estes modelos seria 2027 e não se sabe se seguirão os passos daquele protótipo com quatro motores elétricos que testou a BMW M. O que seria certo é que o M3 (ou iM3?) manterá seu sedãn(e touring ), saindo da versão cupê para o M4.
Isto iria de mãos dadas com a próxima geração do Série 3 e Série 4 , baseada no conceito Neue Klasse e que poderia estrear entre 2025 e 2026. No entanto, a BMW teria planos de manter os atuais 3 e 4 até 2027, um cenário em que o próximo modelo entra em jogo.
Algo a ter em mente é que a BMW está relutante em revelar os seus planos. Hoje é uma marca que envia sinais confusos sobre o seu futuro: primeiro dizem que querem manter a transmissão manual , depois acabam com ela. Noutros casos asseguram que nunca acontecerá um M3 eléctrico , e depois deixam surgir rumores como estes.
Veredito? Acho que a BMW quer manter o motor de combustão, não há dúvida disso. A forma como conseguirão isso será com hibridização completa e plug-in, bem como com combustíveis sintéticos. No entanto, um BMW 100% elétrico com o emblema M é inevitável e acontecerá mais cedo ou mais tarde, mesmo que a marca diga que isso não acontecerá.