Houve um tempo em que a grande maioria dos condutores só pensava no motor diesel na hora de comprar um carro novo. E não vai assim há muito tempo. Mas as coisas mudaram muito na última década. Agora, o motor que Rudolf Diesel inventou não é mais a opção preferida. Porém, esta invenção que faz um motor diesel poluir como um elétrico pode revolucionar a indústria automobilística.
Depois de ter sido o motor preferido durante as décadas de 90, 2000 e parte da década de 2010, o diesel perdeu popularidade após episódios como o escândalo de emissões da Volkswagen nos Estados Unidos em 2015, quando a EPA descobriu que a fabricante alemã introduziu durante anos um chip que modificava as emissões para cumprir os regulamentos antipoluição.
Porém, quando parecia que já estava condenado à morte, esta invenção que faz com que o motor diesel polua como o elétrico pode mudar o paradigma actual da indústria automóvel. Ou, pelo menos, dar uma segunda oportunidade a um tipo de motor que, vale recordar, reduziu enormemente os seus níveis de poluição ao longo dos últimos 20 anos, com soluções como a válvula EGR, o filtro partículas e o AdBlue .
O responsável pela invenção chama-se Laurent Geulin , diretor da empresa francesa Conception avec Intelligence Artificielle (CIA) . Este empresário criou um dispositivo denominado Compact Carbon Catcher (CCC) , capaz de capturar partículas e dióxido de carbono resultantes da combustão. A invenção ajuda a reduzir substancialmente as emissões nocivas no tráfego rodoviário, o que contribuiria para reduzir os níveis de poluição automóvel.
O dispositivo Compact Carbon Catcher consiste numa caixa que retém o CO2 e partículas finas emitidas pelo combustível , em decorrência da combustão, resultando na expulsão de oxigênio e água . Está alojado na saída do tubo de exaustão para limpar os gases antes de misturá-los com o ar.
É inspirado em equipamentos industriais que reduzem emissões em usinas de energia e outras plantas industriais, mas nunca foi aplicado no automóvel, até agora. É justamente aí que reside a importância da invenção de Geulin, que garante que pode ser instalado em todos os tipos de veículos , tanto carros particulares, camiões e até barcos.
É assim que funciona o dispositivo CCC
Esta invenção francesa já tem aprovação para lançá-la na indústria automobilística e, segundo a mídia local, Geulin já iniciou contactos com a empresa Bosch para discutir o projeto. O futuro da indústria automóvel parece estar no carro elétrico, mas, até que se torne realidade, esta invenção que reduz significativamente as emissões dos motores diesel pode ajudar a alcançar uma mobilidade mais limpa.