Quais são as diferenças mais substanciais entre o BMW M3 e o M4 na geração atual? Nesta lista listamos os principais entre dois modelos que, além das suas duas e quatro portas, são muito parecidos. Mesma motorização, interior tremendamente parecido, comportamento dinâmico quase traçado, sonoridade… Porém, há coisas em que elas diferem mais do que possa imaginar à primeira vista.
História
A primeira das diferenças entre o BMW M3 e o M4 não pode ser vista fisicamente. Ou sim. Na verdade, estamos a falar da história do BMW M3 , algo de que o BMW M4 não se pode orgulhar. No entanto, consideramos algo muito importante: o salão bávaro tornou-se um mito.
Este nome remonta a 1986, quando foi lançado pela primeira vez no mercado. O E30 é um dos clássicos retrô mais procurados, e suas gerações posteriores, como o E36 ou o E46, também têm uma legião de fãs por trás deles. Nesse sentido, o M4 terá que trabalhar duro nas próximas décadas para simplesmente igualá-lo.
Dimensões e peso
O BMW M3 é quase 2 centímetros mais largo que o M4, mas o M4 é 4 centímetros mais baixo que o M3.
Porta-malas
O porta-malas também é diferente dependendo da versão escolhida. Como já pode imaginar, o maior de todos é o novo BMW M3 Touring , que é um dos sedãs familiares mais desportivos que pode comprar no momento. Uma carrinha com motor de 6 cilindros em linha e 510 cv.
E como dissemos, 500 litros de porta-malas. Uma capacidade que passa para 480 no tradicional berlina com carroçaria sedan e 440 no M4 com ‘corpo’ coupé. Sim, são 60 litros a mais na Touring do que no M4. No entanto, qualquer um dos três cumpre plenamente.
Software
O novo BMW M3 Competition foi atualizado com o novo BMW Curved Display, composto por duas telas digitais pertencentes à instrumentação e ao sistema de infoentretenimento. São integrados num único módulo curvo e o BMW M4 Competition continua a ostentar o posto de comando tradicional.
Descapotável
As carroçarias à escolha são também uma mais-valia na hora de optar por um modelo com estas características. Talvez por isso muitos prefiram o M4 Competition, já que pode ser adquirido em versão cabrio com capota que permite curtir o som ao ar livre.
Familiar
Não há dúvida de que o BMW M3 é mais familiar do que a versão de duas portas, o M4.
Preço
Por último, e não menos importante dentro das diferenças entre o BMW M3 e M4, o preço. Como bem sabe, ambos podem ser escolhidos com um sistema de tração traseira ou com tração integral xDrive. Isto tem um custo extra aproximado de 5.000 euros. Mas a quantidade varia entre os dois modelos.
Assim, o preço inicial do BMW M3 Competition ronda os 118.000 euros, enquanto o BMW M4 Competition sai por quase 127.000 euros, o que significa que a variante de duas portas está cerca de 9.000 euros mais cara. E o Touring? Só pode ser configurado com tração xDrive e custa cerca de 124.000 euros.