O Citroen Saxo Cup foi um dos carros mais icônicos do mundo do automobilismo no final dos anos 1990 e início dos anos 2000. O carro foi desenvolvido pela Citroen Sport, a divisão desportiva da marca francesa Citroen, para competir em campeonatos de turismo ao redor do mundo. Um carro compacto, com peso reduzido aliado a um motor nervoso, a Saxo Cup tornou-se um adversário temido em pista.
História do Citroen Saxo Cup
O Citroen Saxo foi lançado em 1996 como um hatchback compacto de duas portas. No mesmo ano, a Citroen Sport decidiu criar uma versão de corrida do carro para competir em campeonatos de turismo. Assim nasceu o Citroen Saxo Cup, com o objetivo de competir em campeonatos nacionais de turismo em toda a Europa.
O Saxo Cup era equipado com um motor 1.6 litros de 16 válvulas, capaz de produzir até 120 cavalos de potência. O carro também contava com uma suspensão mais baixa que o modelo original, um sistema de travagem de alto desempenho e pneus bem mais largos que o original. Tudo isto ajudava a tornar o Saxo Cup um carro ágil e rápido nas curvas.
O carro teve grande sucesso em campeonatos nacionais de turismo em toda a Europa. Em França, o Saxo Cup tornou-se a categoria de turismo mais popular, com corridas repletas de pilotos talentosos e emocionantes. O carro também competiu com sucesso em campeonatos na Bélgica, Espanha, Reino Unido e Alemanha, Portugal entre outros países.
O Citroen Saxo Cup foi tambem um grande sucesso entre os pilotos amadores que procuravam uma maneira acessível de competir no automobilismo. O carro era relativamente barato de comprar e manter, e era fácil de preparar para corridas. Isso tornou o Saxo Cup uma opção popular para muitos pilotos em todo o mundo.
Legado do Citroen Saxo Cup
Embora o Citroen Saxo Cup tenha sido descontinuado em 2003, o carro deixou um legado duradouro no mundo do automobilismo. O carro provou que era possível criar um carro de corrida acessível e competitivo usando um modelo de produção em massa. Isso inspirou outras marcas a criar carros de corrida baseados em modelos de produção em massa, o que ajudou a popularizar o automobilismo em todo o mundo.
O Citroen Saxo Cup ajudou também a lançar a carreira de muitos pilotos talentosos, como Sébastien Loeb, que venceu o Campeonato Francês de Turismo em 1998 a bordo de um Saxo Cup. Loeb que mais tarde se tornaria um dos maiores pilotos que o desporto automobilismo conheceu.