A primeira geração do BMW Série 8 pode ter mais de três décadas, mas continua a ser uma bela peça de design automovel. Um proprietário Alemão, no entanto, não parece concordar, e decidiu resolver as questões de estética pelas suas próprias mãos, convertendo o coupe de luxo num veículo personalizado exclusivo com estilo muito questionável.Ao contrário de outras conversões que já vimos que transformaram o Série 8 num cabrio com capota flexível ou fizeram parecer um M8 com a adição de um kit de carroceria mais largo , este realmente alterou a aparência do carro, tornando-o irreconhecível.
A frente foi completamente redesenhada e ganhou uma aparência de peixe. Um par de faróis do Fiat Barchetta substituiu as unidades pop-up, o capô foi cortado nas bordas, enquanto uma grelha de formato estranho substitui os belos rins finos do original. Tanto o pára-choques dianteiro quanto o traseiro são significativamente mais curtos do que os originais, até os puxadores das portas foram substituídos por um visual retro.
Na traseira, os farolins vêm de um E36 3-Series Compact e foram escurecidas a ponto de duvidarmos que obtenham a aprovação do TUV. Finalmente, um conjunto de jantes de pintadas de preto e quatro tubos de escape com interior pintado de vermelho a sair da traseira completam este veículo sobrenatural.
No interior, os bancos foram substituídos por um novo par revestidos de couro, colocaram um volante Momo de fundo plano, enquanto os bancos traseiros foram removidos a favor do sistema de som aftermarket que vem com conectividade Bluetooth e USB. O equipamento inclui ABS, controlo de tração, vidros elétricos, ajuste elétrico dos bancos e sistema de alarme.
O carro do projeto foi baseado num BMW 850 Ci de 1993 . Sob o capo está o motor V12 Μ70 de 5,0 litros que produz 296 cv (221 kW / 300 PS) e 450 Nm (332 lb-ft) de torque que são transmitidos às rodas traseiras através de uma caixa automática de quatro velocidades.
A primeira geração do BMW Série 8 pode ter mais de três décadas, mas continua a ser uma bela peça de design automovel. Um proprietário Alemão, no entanto, não parece concordar, e decidiu resolver as questões de estética pelas suas próprias mãos, convertendo o coupe de luxo num veículo personalizado exclusivo com estilo muito questionável.
Ao contrário de outras conversões que já vimos que transformaram o Série 8 num cabrio com capota flexível ou fizeram parecer um M8 com a adição de um kit de carroceria mais largo , este realmente alterou a aparência do carro, tornando-o irreconhecível.
A frente foi completamente redesenhada e ganhou uma aparência de peixe. Um par de faróis do Fiat Barchetta substituiu as unidades pop-up, o capô foi cortado nas bordas, enquanto uma grelha de formato estranho substitui os belos rins finos do original. Tanto o pára-choques dianteiro quanto o traseiro são significativamente mais curtos do que os originais, até os puxadores das portas foram substituídos por um visual retro.
Na traseira, os farolins vêm de um E36 3-Series Compact e foram escurecidas a ponto de duvidarmos que obtenham a aprovação do TUV. Finalmente, um conjunto de jantes de pintadas de preto e quatro tubos de escape com interior pintado de vermelho a sair da traseira completam este veículo sobrenatural.
No interior, os bancos foram substituídos por um novo par revestidos de couro, colocaram um volante Momo de fundo plano, enquanto os bancos traseiros foram removidos a favor do sistema de som aftermarket que vem com conectividade Bluetooth e USB. O equipamento inclui ABS, controlo de tração, vidros elétricos, ajuste elétrico dos bancos e sistema de alarme.
O carro do projeto foi baseado num BMW 850 Ci de 1993 . Sob o capo está o motor V12 Μ70 de 5,0 litros que produz 296 cv (221 kW / 300 PS) e 450 Nm (332 lb-ft) de torque que são transmitidos às rodas traseiras através de uma caixa automática de quatro velocidades.
A primeira geração do BMW Série 8 pode ter mais de três décadas, mas continua a ser uma bela peça de design automovel. Um proprietário Alemão, no entanto, não parece concordar, e decidiu resolver as questões de estética pelas suas próprias mãos, convertendo o coupe de luxo num veículo personalizado exclusivo com estilo muito questionável.
Ao contrário de outras conversões que já vimos que transformaram o Série 8 num cabrio com capota flexível ou fizeram parecer um M8 com a adição de um kit de carroceria mais largo , este realmente alterou a aparência do carro, tornando-o irreconhecível.
A frente foi completamente redesenhada e ganhou uma aparência de peixe. Um par de faróis do Fiat Barchetta substituiu as unidades pop-up, o capô foi cortado nas bordas, enquanto uma grelha de formato estranho substitui os belos rins finos do original. Tanto o pára-choques dianteiro quanto o traseiro são significativamente mais curtos do que os originais, até os puxadores das portas foram substituídos por um visual retro.
Na traseira, os farolins vêm de um E36 3-Series Compact e foram escurecidas a ponto de duvidarmos que obtenham a aprovação do TUV. Finalmente, um conjunto de jantes de pintadas de preto e quatro tubos de escape com interior pintado de vermelho a sair da traseira completam este veículo sobrenatural.
No interior, os bancos foram substituídos por um novo par revestidos de couro, colocaram um volante Momo de fundo plano, enquanto os bancos traseiros foram removidos a favor do sistema de som aftermarket que vem com conectividade Bluetooth e USB. O equipamento inclui ABS, controlo de tração, vidros elétricos, ajuste elétrico dos bancos e sistema de alarme.
O carro do projeto foi baseado num BMW 850 Ci de 1993 . Sob o capo está o motor V12 Μ70 de 5,0 litros que produz 296 cv (221 kW / 300 PS) e 450 Nm (332 lb-ft) de torque que são transmitidos às rodas traseiras através de uma caixa automática de quatro velocidades.
