Sistemas de Comando de Válvulas: DOHC vs. SOHC
As siglas DOHC (Double Over Head Camshaft) e SOHC (Single Over Head Camshaft) referem-se aos sistemas de comando de válvulas presente nos motores dos carros. Enquanto o DOHC utiliza duas árvores de cames para controlar as válvulas de admissão e escape, o SOHC emprega apenas uma árvore de cames para ambas as funções.
A árvore de cames, um veio cilíndrico localizado na parte superior do motor, desempenha um papel crucial ao controlar a abertura e o fecho das válvulas. Esta função é essencial para as quatro fases dos motores a 4 tempos: admissão, compressão, explosão e escape.
O sistema SOHC, mais simples e econômico de produzir, é geralmente usado em motores de duas válvulas por cilindro. Contudo, devido às regulamentações ambientais e à procura por melhor desempenho, tornou-se menos comum. Em contraste, o sistema DOHC, mais complexo e caro, é amplamente adotado na indústria automovel atual.
A principal vantagem do DOHC sobre o SOHC reside na capacidade de uma gestão mais eficiente do fluxo de gases na câmara de combustão. Isto resulta numa maior eficiência do motor, redução de consumo e emissões, contribuindo para um desempenho aprimorado.